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3項軌道建設有譜 高鐵田中站將成彰化觀光門戶

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打造交通建設,是彰化縣長魏明谷著力最深政策,前瞻基礎建設計畫補助彰化縣「高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫」、「臺中捷運綠線延伸彰化」和「集集支線基礎設施改善」3項軌道建設,共181.5億元,讓高鐵田中站成為彰化的觀光門戶,「雙鐵遊集集」美夢成真了!

台中捷運綠線延伸到彰化站,縣長魏明谷爭取以彰化市24萬人口、和美鎮10萬人口和鹿港鎮10萬人、600萬旅遊人次,創造幸福城市、觀光起飛的輕軌線,掀起熱烈討論,有期待、有爭議整體的經濟動能,支撐得起嗎?

但確定的是,搶救高鐵彰化站作為帶動南彰化鄉鎮發展和往南投觀光新門戶「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」得到一致共識定案了,魏明谷從2015年8月就拜會交通部長賀陳旦積極爭取,新建台鐵田中支線長度3公里,讓台鐵、高鐵的轉運通達。

彰縣府工務處長林漢斌表示,優選方案路線採單股道銜接田中站到彰化高鐵站,彰化高鐵特區內路線結構型式採單軌高架型式,高度1350公尺,路堤段和引道段約1650公尺,下周交通委員要現場考察,設計、徵地約2年,施工3年。

田中接「二水到車埕」這條有名的集集支線,由於為非電氣化單軌路線,林漢斌說,僅能在濁水車站交會,每日單向僅13車次,班距70到116分鐘,無法有效配合高鐵轉乘接駁,這次前瞻計畫也將投入23.6億元,透過集集支線設施改善,讓「雙鐵遊集集」暢行無礙。

文章來源:工商時報

2017/05/12 |
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